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コンパスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとIS Fの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   レクサス  IS F
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
425 中古車掲載台数 33
  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 純正ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    317.9万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル ツートンカラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    202万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD パノラミックサンルーフ・BeatsAudio

    本体価格
    265.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 1オ-ナ-/禁煙車/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザー LED フルセグナビ

    本体価格
    369万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オ-ナ- 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
    253.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付  純正ナビ

    本体価格
    245万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    428万円

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  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

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    267.9万円

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    220.8万円

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    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

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    339万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革クルコン4本マフラーETCナビ

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

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    276万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ 社外グリル SSR19AW 車高調

    本体価格
    272.5万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 PCS 黒半革 サンルーフ icode

    本体価格
    339.8万円

関東
135
254.9万円
関西
57
219.9万円
東海
83
245.2万円
北海道
25
271.1万円
九州
40
244.1万円
東北
30
285.1万円
北陸・甲信越
29
206.2万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
18
277.9万円
関西
3
407万円
東海
8
288.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---

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コンパスとIS Fのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   レクサス  IS F
323万円545万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
2359 排気量(cc) 4968
175 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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