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コンパスとESを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとESの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   レクサス  ES
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 245.9万円671万円
ESの相場表を見る
423 中古車掲載台数 292
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ NEWデイトナ&TOYOオプカン ナビ フルセグ

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ 追従クルコン シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス スポーツ クルコン サイドカメラ 17インチアルミ

    本体価格
    104.6万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定車 ブラックグリル ブラックアルミ

    本体価格
    421.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 四輪駆動

    本体価格
    353万円

  • ジープ コンパス スポーツ 禁煙車 パナソニック製ナビBカメTV ETC

    本体価格
    141.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    89万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロマフラー Dインナーミラー HUD

    本体価格
    579万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

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    429.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビTV全周囲カメラ黒革サンルーフ

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    369万円

  • レクサス ES 300h CPO(認定中古車)

    本体価格
    597万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    448万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオ-ナ- Dインナ-ミラ- 置く充電 BSM

    本体価格
    544.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/バックカメラ/HUD/BSM

    本体価格
    339.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 認定中古車 ハイブリッド パノラミック

    本体価格
    508万円

関東
133
256.2万円
関西
58
219.5万円
東海
82
245.3万円
北海道
25
271.1万円
九州
40
244.1万円
東北
31
279.7万円
北陸・甲信越
28
206.8万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
87
421.2万円
関西
60
422.9万円
東海
57
448.7万円
北海道
0
---
九州
50
473万円
東北
15
463.8万円
北陸・甲信越
10
513.5万円
中国
10
464.9万円
四国
3
433.6万円

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コンパスとESのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   レクサス  ES
323万円545万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
2359 排気量(cc) 2487
175 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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