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コンパスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとAZ-1の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  AZ-1
VS
20万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 199万円379万円
AZ-1の相場表を見る
396 中古車掲載台数 9
  • ジープ コンパス 75thアニバーサリー エディション 4WD 100台限定車 禁煙車 ナビTV 半革 Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • ジープ コンパス ブラック シャーク 4WD /200台限定車/黒革/ALPINE/10.1Uコネクト

    本体価格
    425万円

  • ジープ コンパス スポーツ Bluetooth/TV/カロッツェリアナビ

    本体価格
    86.2万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    108万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD BSM Hレザー 前後ドラレコ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    239.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス セーフティエディション 禁煙 純正ナビ レダクル ツートン

    本体価格
    201.1万円

  • ジープ コンパス スポーツ サイドステップサイドカメラクルコン

    本体価格
    75.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    188万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

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    応談

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

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    応談

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    本体価格
    250万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

  • マツダ AZ-1 660 GReddyProfecブ-コン JWORKSリブレマフラ

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    199万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
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  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 100台限定 R5年クラッチ交換済

    本体価格
    360万円

関東
107
253.8万円
関西
67
234.9万円
東海
90
263.9万円
北海道
18
266.2万円
九州
41
221万円
東北
20
246.5万円
北陸・甲信越
28
215.7万円
中国
13
350.2万円
四国
12
213.3万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
2
369.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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コンパスとAZ-1のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   マツダ  AZ-1
323万円545万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2359 排気量(cc) 657
175 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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