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コンパスとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとeKスポーツの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  eKスポーツ
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
423 中古車掲載台数 70
  • ジープ コンパス スポーツ 純正AW/ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード ドラレコ ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    335.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正SDナビ Bカメラ HID ビルトインETC

    本体価格
    227万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 カロッツェリアナビ リアカメラ クルコン

    本体価格
    105.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 革・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証1年付帯 ETC2.0

    本体価格
    389万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD デュアルペインパノラミックサンルーフ

    本体価格
    400.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元デモカー ハンズフリーバックドア

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 ナビTV スマートキー ドラレコ

    本体価格
    147.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスポーツ 660 X X  HID/フルセグTV

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ HID 社外ホイル フォグ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ナビ キーレス

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 XS 片側電動/HID/キーレス/純正AW

    本体価格
    26.9万円

  • 三菱 eKスポーツ ロアコンプリートX フルセグ純正アルミHIDライト

    本体価格
    17.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 4WD キーレス CD シートヒーター 無修復歴車

    本体価格
    25.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ アルミホイール ドアバイザ- CD AUX

    本体価格
    8.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ キーレス バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    22.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 リミテッドエディション CD/キーレス/修復歴無

    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ 社外ナビ ETC Tベル交換済

    本体価格
    22.8万円

関東
137
255.2万円
関西
56
222.3万円
東海
85
245.2万円
北海道
25
268.2万円
九州
40
242.7万円
東北
29
273.6万円
北陸・甲信越
27
200.4万円
中国
14
333.4万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
18
23.8万円
関西
8
29.4万円
東海
12
22.1万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
5
23.9万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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コンパスとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   三菱  eKスポーツ
323万円545万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2359 排気量(cc) 657
175 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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