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コンパスとローレルを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとローレルの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ローレル
VS
20万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 25万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
396 中古車掲載台数 139
  • ジープ コンパス ロンジチュード クルコン ETC コーナーセンサーステリモ

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    215万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 認定中古車保証1年/ナビ/TV/車検整備付

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーS/ナビ/Carplay/HID

    本体価格
    180.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ付 1オーナー

    本体価格
    438万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 当社買い取りワンオーナー禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    353.4万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビTV Bカメラ Bluetooth 革調カバー

    本体価格
    126.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    398万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ 本革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定モデル

    本体価格
    240.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト RB20 ターボ MT

    本体価格
    250万円

  • 日産 ローレル SGL・ガメラ 

    本体価格
    680万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト フルチューン SR20DET換装 OS技研3速クロス

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア LBコンプ フルエアロ 車高調 黒革調 後期

    本体価格
    169万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ツインカム24Vターボ ハイキャスII 

    本体価格
    159万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリストG オリジナルエアロ車高調workホイール

    本体価格
    149万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション キセノンヘッドランプ オートライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS RB25DET 5速MT載替公認 車高調 前置IC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ローレル GL 純正4速 L18エンジン C230 走行45000キロ

    本体価格
    320万円

関東
107
254.2万円
関西
67
234.9万円
東海
90
263.9万円
北海道
18
266.2万円
九州
41
221万円
東北
20
246.5万円
北陸・甲信越
28
215.7万円
中国
13
350.2万円
四国
12
213.3万円
地域別台数
関東
58
147.6万円
関西
17
175.7万円
東海
17
167.7万円
北海道
5
234.4万円
九州
12
279.4万円
東北
7
116.7万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
12
273.8万円
四国
10
159.9万円

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コンパスとローレルのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   日産  ローレル
323万円545万円 新車時価格 206万円351万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
2359 排気量(cc) 1998~2825
175 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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