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コンパスと207を比較! - みんなの比較車種

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コンパスと207の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  207
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 16万円88万円
207の相場表を見る
422 中古車掲載台数 26
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 1オ-ナ-/禁煙車/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 関東仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー アップルカープレイ

    本体価格
    445万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/フォグ

    本体価格
    184.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル インテリア&アディショナル/1オーナー

    本体価格
    385.3万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル ドラレコ 地デジ 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    350.5万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 禁煙車 ハーフレザー カープレイ ACC BSM

    本体価格
    207.6万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    221.6万円

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    49.8万円

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    25万円

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  • プジョー 207 エンヴィ Bカメラナビ ワンセグ ドラレコ

    本体価格
    20万円

  • プジョー 207 GT 純正5速  ターボ KW車高調 ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • プジョー 207 1.6 法定点検整備

    本体価格
    46万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    28万円

  • プジョー 207 スポーティアム 300台限定車/車検整備付/シエロルーフ

    本体価格
    44万円

  • プジョー 207 アーバンムーブ 走行31000Km

    本体価格
    55万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

関東
132
256.2万円
関西
57
225.2万円
東海
86
246.6万円
北海道
25
268.2万円
九州
40
242.7万円
東北
29
273.6万円
北陸・甲信越
27
200.4万円
中国
16
342万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
13
35.5万円
関西
3
39.6万円
東海
1
55万円
北海道
1
20万円
九州
2
48万円
東北
2
33.3万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
47.4万円
四国
1
18万円

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コンパスと207のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  207
323万円545万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2359 排気量(cc) 1360~1598
175 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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