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コンパスと208を比較! - みんなの比較車種

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コンパスと208の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  208
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 16万円349万円
208の相場表を見る
425 中古車掲載台数 312
  • ジープ コンパス ロンジチュード LED フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    305万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    75万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    328.2万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビTV バックカメラ Bluetooth 革調カバー

    本体価格
    107.9万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙 ナビTV スマートキー ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 夏冬タイヤ ナビBカメラ360 アルパイン

    本体価格
    395万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブライトホワイトクリアコート

    本体価格
    354万円

  • ジープ コンパス モハベ サンド エディション 限定100台/8型ナビ/追従クルコン

    本体価格
    243.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ Uコネクト 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    120万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ユーザー下取り 1オーナ 自社保証18か月

    本体価格
    364.4万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 208 シエロ /ナビ/大型ガラスルーフ/Hレザー/Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • プジョー 208 GTライン 8速AT Apple car play バックカメラ

    本体価格
    229万円

  • プジョー 208 GTライン 2年保証付/170項目 1オナ ナビ地デジBカメ

    本体価格
    211万円

  • プジョー 208 ファースト セレクション 純正ナビ フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    50万円

  • プジョー 208 アーバン ヴィンテージ 純正ナビ ガラスルーフ ハーフレザー

    本体価格
    25.8万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー/applecarplay/Bカメラ/LED

    本体価格
    243.6万円

  • プジョー 208 GT スイッチシフト 衝突軽減B BSM Bカメラ ETC

    本体価格
    224.8万円

  • プジョー 208 GT 

    本体価格
    248万円

  • プジョー 208 GTライン ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • プジョー 208 GT ドラレコ ガラスルーフ ターボ MT6速

    本体価格
    17万円

関東
134
253.9万円
関西
57
219.9万円
東海
86
246.8万円
北海道
25
268.5万円
九州
41
243.7万円
東北
29
273.6万円
北陸・甲信越
27
202.3万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
111
155.5万円
関西
40
133.4万円
東海
66
176.6万円
北海道
10
186.4万円
九州
25
116.2万円
東北
22
149.2万円
北陸・甲信越
20
155.3万円
中国
12
157.2万円
四国
6
73.3万円

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コンパスと208のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  208
323万円545万円 新車時価格 239.9万円372万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1445  他
2359 排気量(cc) 1199
175 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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