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コンパスとe-208を比較! - みんなの比較車種

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コンパスとe-208の中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  e-208
VS
48万円495万円
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中古車相場 168万円440万円
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423 中古車掲載台数 42
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 ApplecarPlay

    本体価格
    449万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社元レンタカー使用車・ナビ・ETC2.0

    本体価格
    329万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 200台限定 純正ナビ カープレイ パークアシ

    本体価格
    357.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth 革

    本体価格
    114.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 360°カメラ Carplay ALPINE ACC LED

    本体価格
    323.6万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 純正ナビTV Bカメラ ハーフレザー BSM

    本体価格
    346.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD NEWデイトナ&TOYOオプカン ナビ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス スポーツ オリジナルカラー フォグランプ ETC

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    298万円

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    308万円

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    209.8万円

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    本体価格
    320万円

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    本体価格
    328万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 アリュール 被害軽減ブレーキ|レーダークルコン|ETC

    本体価格
    259.8万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/ETC/Car Play

    本体価格
    390万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    326万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

関東
134
256万円
関西
57
219.9万円
東海
83
245.2万円
北海道
25
271.1万円
九州
41
243.7万円
東北
28
280.5万円
北陸・甲信越
29
206.2万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
14
323.1万円
関西
12
284.3万円
東海
4
290.3万円
北海道
0
---
九州
3
421.6万円
東北
2
379万円
北陸・甲信越
4
297.5万円
中国
3
309.3万円
四国
0
---

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e-208の中古車を探す

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コンパスとe-208のカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  e-208
323万円545万円 新車時価格 389.9万円512.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1745×1465  他
2359 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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