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コンパスとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとリフターロングの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  リフターロング
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 359.9万円458万円
リフターロングの相場表を見る
425 中古車掲載台数 12
  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 禁煙 オリジナルカラー クルコン ETC

    本体価格
    127.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 四輪駆動

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビTV/beatsサウンド/パークアシスト

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定車CarplayBluetoothナビTV革SヒータLED

    本体価格
    435.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 10.1インチナビゲーションシステム 黒本革

    本体価格
    279.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブライトホワイトクリアコート

    本体価格
    354万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元デモ ApplecarPlay 10.1インチナビ

    本体価格
    439万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社試乗車バックカメラブラックルーフ

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス コンパス ナビ テレビ サイドモニター ETC

    本体価格
    105万円

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  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車

    本体価格
    400万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 純正オーディオ Car Play Bカメラ ACC BSM

    本体価格
    387.2万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    385万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ/ハンドルヒーター/ACC

    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 

    本体価格
    451万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    458万円

  • プジョー リフターロング LONG GT 新車保証継承 7人乗り バックモニター

    本体価格
    455万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/純正17インチAW

    本体価格
    397万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    417万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 元試乗車 7人乗禁煙車 カープレイ

    本体価格
    408万円

関東
136
254.4万円
関西
57
219.9万円
東海
82
244.5万円
北海道
25
271.1万円
九州
40
244.1万円
東北
30
285.1万円
北陸・甲信越
29
206.2万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
4
397.5万円
関西
3
419.7万円
東海
3
436.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
407万円
四国
1
417万円

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コンパスとリフターロングのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   プジョー  リフターロング
323万円545万円 新車時価格 455万円469万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
2359 排気量(cc) 1498
175 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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