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コンパスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
20万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
380 中古車掲載台数 230
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ グロスブラックアルミ サイドモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー車 ACC BSM LKA

    本体価格
    178万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD 

    本体価格
    98.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD ルーフレール サイドカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全方位カメラ 純正ナビ パワーシート ACC

    本体価格
    347.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正ナビ 黒革 ACC  LKA フルセグ ETC

    本体価格
    345.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ サンルーフ 黒革 プレミアムサウンド

    本体価格
    344.6万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD 特別仕様車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    268万円

  • ジープ コンパス リミテッド 禁煙 B/Sカメラ 本革シート&ヒーター ETC

    本体価格
    49.6万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    36万円

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    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スマートキー 純正ナビ Bカメラ レンタUP

    本体価格
    225万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD チャージスピードエアロ 車高調 マフラー

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ガンメタホイール ドラレコ ETC

    本体価格
    265.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L オートマナビテレビドライブレコーダー

    本体価格
    30万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5速MT車

    本体価格
    44万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 

    本体価格
    49万円

関東
100
256.9万円
関西
64
234.6万円
東海
87
261.3万円
北海道
18
266.9万円
九州
37
225万円
東北
21
245.9万円
北陸・甲信越
28
210.6万円
中国
13
356.3万円
四国
12
214.2万円
地域別台数
関東
89
130.1万円
関西
29
163.9万円
東海
33
155.6万円
北海道
27
115.5万円
九州
10
137.9万円
東北
20
97.2万円
北陸・甲信越
15
177.2万円
中国
5
114.3万円
四国
2
74万円

コンパスの中古車を探す

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コンパスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スバル  インプレッサハッチバック
323万円545万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2359 排気量(cc) 1995
175 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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