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コンパスとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   スズキ  セルボ
VS
20万円505万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
390 中古車掲載台数 115
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    358万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 純正ナビ ACC LKA ETC シートヒーター

    本体価格
    357.5万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード コーナーセンサー Bカメラ BSM クルコン

    本体価格
    168.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証/カープレイ/ETC

    本体価格
    298万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ 地デジTV ETC 純正17AW

    本体価格
    58万円

  • ジープ コンパス リミテッド 禁煙 B/Sカメラ 本革シート&ヒーター ETC

    本体価格
    49.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD デュアルペインパノラミックサンルーフ

    本体価格
    435.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    388.2万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD グレイカラールーフ 19インチアルミ ナビ

    本体価格
    449.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 外品15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD スマートキー CD フォグ シートヒーター

    本体価格
    38万円

  • スズキ セルボ 660 TX タ-ボ HDDナビTV

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 SR 4WD ナビ TV HID スマートキー ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ セルボ その他 その他

    本体価格
    14万円

  • スズキ セルボ 660 TX 検2年 関東仕入 鈑金済 ターボ ETC

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 車検2年 ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    14万円

関東
105
256万円
関西
66
232.6万円
東海
89
263.4万円
北海道
18
266.2万円
九州
39
219.1万円
東北
20
246.8万円
北陸・甲信越
28
215.7万円
中国
13
350.2万円
四国
12
213.3万円
地域別台数
関東
19
25.2万円
関西
13
18.2万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
23
29.4万円
東北
10
24.3万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
13
24.2万円
四国
4
23.6万円

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コンパスとセルボのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボ
323万円545万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
2359 排気量(cc) 658
175 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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