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コンパスとセルボモードを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとセルボモードの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
VS
48万円495万円
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中古車相場 22.8万円89.8万円
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418 中古車掲載台数 15
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 新車保証継承 禁煙車1オーナ

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 全周囲カメラ AppleCarplay 黒革 クルコン

    本体価格
    322.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ TV ACC PDC バックカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙内外装上物 フルセグナビ 衝突軽減B

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 全方位カメラ ETC キーレス クルコン

    本体価格
    79.6万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    235万円

  • ジープ コンパス 75thアニバーサリー エディション 4WD 100台限定車 禁煙車 ナビTV 半革 Bカメラ

    本体価格
    169万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ禁煙4WD黒革ナビTV全周カメcarplay

    本体価格
    346.4万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定100台 ALPINEサウンド AppleCarPlay

    本体価格
    311.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボモード 660 クラシック ワンオーナー禁煙車 ベージュレザーシート

    本体価格
    73万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ・F6B(4気筒ターボ)・同色塗装済み

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ セルボモード 660 S 4WD SRターボ 5MT インタークーラーターボ

    本体価格
    68万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 社外マフラー/MOMOステ/5速MT/同色全塗装

    本体価格
    81万円

  • スズキ セルボモード 660 M /5ドア/ローダウン/ワンオフマフラ-/12AW

    本体価格
    54万円

  • スズキ セルボモード 660 SRターボ レカロシート 外品ステアリング

    本体価格
    58万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR ターボ 車高調キット 社外マフラー

    本体価格
    78万円

  • スズキ セルボモード 660 SR-FOUR 4WD I・Cターボ フルタイム4WD 5MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ セルボモード 660 Mセレクション 5速マニュアル 走行距離39525KM

    本体価格
    76.9万円

関東
126
260.1万円
関西
60
236.4万円
東海
85
243.2万円
北海道
23
276.1万円
九州
42
247.8万円
東北
31
282.4万円
北陸・甲信越
25
215.5万円
中国
15
352.5万円
四国
11
258.9万円
地域別台数
関東
4
70万円
関西
3
52.9万円
東海
2
76万円
北海道
1
40万円
九州
1
89.8万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44.8万円
四国
2
48万円

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コンパスとセルボモードのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   スズキ  セルボモード
323万円545万円 新車時価格 76.9万円122.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1370  他
2359 排気量(cc) 657~658
175 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~23km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

軽自動車初の直4エンジンを搭載

フロンテクーペ以来の2ドアKカーであったセルボが3ドアもしくは5ドアのセダンスタイルでデビューしたのは1990(H2)年のこと。軽自動車の排気量が660ccに引き上げられ、ボディサイズ規格も大きくなったのに合わせての登場だアルトの上級そしてスポーティグレード的な存在で、軽自動車で初の直4DOHC16バルブインタークーラーターボを積んだSR Fourはアルトワークス譲りの足回りとFFもしくはフルタイム4WDで、軽自動車らしからぬパワフルな走行性能を堪能することができた。(1990.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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