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コンパスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
48万円495万円
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中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
423 中古車掲載台数 260
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    64万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正地デジ 純正4Kドラレコ 純正マット

    本体価格
    438万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 衝突軽減ブレーキ 黒革 電動リアゲート

    本体価格
    450万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー車 ACC BSM LKA

    本体価格
    155万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 衝突軽減 Uコネクトナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    155万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD サンルーフ SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ バックカメラ ETC ACC ドラレコ

    本体価格
    288.1万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    368.2万円

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    188万円

関東
133
256.2万円
関西
58
219.5万円
東海
82
245.3万円
北海道
25
271.1万円
九州
40
244.1万円
東北
31
279.7万円
北陸・甲信越
28
206.8万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
47
148.6万円
関西
20
107.8万円
東海
24
273.2万円
北海道
56
134.9万円
九州
22
96.6万円
東北
58
154.9万円
北陸・甲信越
22
166.8万円
中国
10
168.2万円
四国
1
98.5万円

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コンパスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  エスティマハイブリッド
323万円545万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2359 排気量(cc) 2362
175 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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