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コンパスとスープラを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとスープラの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  スープラ
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 138万円1350万円
スープラの相場表を見る
418 中古車掲載台数 186
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 追従クルコン/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    369.9万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 検8.5 4.4Mキロ ナビ Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD Sモデル 250台限定車 グレイカラールーフ

    本体価格
    319.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 

    本体価格
    339万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    408万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙内外装上物 フルセグナビ 衝突軽減B

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 登録済未使用車 2WD applecarplay 純正ナビ

    本体価格
    445万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オナ黒革 360°カメ純正18AWシートヒータ

    本体価格
    385万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD カープレイ ACC レーンK BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    548万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正HDDナビ Bカメラ シートヒーター

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    614万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1年保証付 社外F/Rエアロ WALDウイング

    本体価格
    459万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ Bカメラ クルコン LED BSM

    本体価格
    490.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    703.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正19AW ハーフレザーシート

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    610万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ エアサス 前後BIGブレーキ 内装ブルー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S TOPSECRET様ワイドボディ

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド TRDレストア

    本体価格
    応談

関東
125
259.9万円
関西
62
230.8万円
東海
85
242.9万円
北海道
24
277.1万円
九州
39
240.6万円
東北
32
276.9万円
北陸・甲信越
26
209.1万円
中国
15
352.5万円
四国
10
255.3万円
地域別台数
関東
67
614.7万円
関西
25
610.7万円
東海
34
613.8万円
北海道
8
721.8万円
九州
17
663.4万円
東北
3
377.2万円
北陸・甲信越
10
718.8万円
中国
21
658.8万円
四国
1
627万円

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コンパスとスープラのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  スープラ
323万円545万円 新車時価格 490万円1500万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
2359 排気量(cc) 1998~2997
175 最高出力(馬力) 197~441
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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