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コンパスとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとGRヤリスの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  GRヤリス
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 165万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
426 中古車掲載台数 314
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザー LED カープレイ

    本体価格
    325万円

  • ジープ コンパス Longitude 

    本体価格
    208万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD /純正ドラレコ/認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    221.6万円

  • ジープ コンパス スポーツ 後期型 クルコン ドラレコ ETC付

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    298.2万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ユーザー下取り 1オーナ 自社保証18か月

    本体価格
    349.4万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 衝突軽減 Uコネクトナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    155万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー スラッドレスタイヤ付

    本体価格
    198万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 4WD 禁煙車 メーカーナビゲーション

    本体価格
    359.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD JBL/SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    429.9万円

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    327.2万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS ワンオーナー カーボンルーフ 8ナビ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD マーブル柄カーボンルーフ GRエアロ 禁煙車

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD フルセグ・ドラレコ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    400万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS セーフティセンス ETC バックカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 1オーナー セーフティS Bカメラ Carplay

    本体価格
    173.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    469万円

関東
140
250.7万円
関西
58
226.8万円
東海
84
248.2万円
北海道
25
275万円
九州
37
248.8万円
東北
30
268.6万円
北陸・甲信越
25
200万円
中国
15
319.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
108
424.6万円
関西
38
412.1万円
東海
89
413.7万円
北海道
8
524.7万円
九州
23
389万円
東北
9
564.1万円
北陸・甲信越
14
429.3万円
中国
18
407.3万円
四国
7
418.7万円

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コンパスとGRヤリスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   トヨタ  GRヤリス
323万円545万円 新車時価格 265万円846.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2359 排気量(cc) 1490~1618
175 最高出力(馬力) 120~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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