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コンパスと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと240エステートの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   ボルボ  240エステート
VS
48万円495万円
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中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
425 中古車掲載台数 54
  • ジープ コンパス ロンジチュード ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    251.7万円

  • ジープ コンパス スポーツ ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビTV クルコン 純正アルミ

    本体価格
    75万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ACC ナビ TV CarPlay Bカメラ衝突軽減B BSM

    本体価格
    254.5万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD BSM 追従クルコン beats Bカメ

    本体価格
    266.8万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD ナビ/SR/認定中古車保証/ドラレコ/黒革

    本体価格
    318万円

  • ジープ コンパス スポーツ 4x4 最終モデル 社外ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 黒本革 地デジナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 4WD ハーフレザー/LED/純正ナビ/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    279万円

  • ジープ コンパス ノース 4WD サンルーフ SDナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    本体価格
    102.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 丸目2灯 137項目点検

    本体価格
    277.9万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 黒革 スモールウィンドウ 保証付

    本体価格
    229.8万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル エアバック ABS

    本体価格
    363.9万円

  • ボルボ 240エステート GL コロナAW リボンT ローダウン ナルディ

    本体価格
    215万円

  • ボルボ 240エステート GL ETC シートヒーター エアコン

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 ベージュ本革 最終型 保証付

    本体価格
    189.8万円

関東
141
251.3万円
関西
57
226.4万円
東海
86
248.5万円
北海道
23
278.4万円
九州
37
248.2万円
東北
30
268.2万円
北陸・甲信越
24
202.9万円
中国
15
318.5万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
34
222.5万円
関西
3
217万円
東海
9
212.9万円
北海道
0
---
九州
4
129.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
179万円
中国
0
---
四国
2
185.4万円

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コンパスと240エステートのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ボルボ  240エステート
323万円545万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2359 排気量(cc) 2316
175 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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