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コンパスとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとパサートCCの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 35万円105万円
パサートCCの相場表を見る
421 中古車掲載台数 3
  • ジープ コンパス リミテッド ETC サイドカメラル Bluetooth

    本体価格
    79.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 専用エクステリアベージュ内ナビBluetooth

    本体価格
    100万円

  • ジープ コンパス スポーツ 純正AW/ナビ/地デジ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    61.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 純正フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    305万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 弊社試乗車バックカメラブラックルーフ

    本体価格
    388万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    96万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ TV ACC PDC バックカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD /純正ドラレコ/認定中古車保証

    本体価格
    323万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レ-ダ-クル-ズ/パワーバックドア/1オ-ナ-

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス リミテッド ブラックルーフ エディション 4WD ACC LKA Pアシスト ナビ Bカメラ Hレザー

    本体価格
    239.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD V6 3600cc

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD TVナビ ETC バックセンサー クルコン

    本体価格
    35万円

関東
126
259.9万円
関西
62
230.8万円
東海
85
243.2万円
北海道
23
276.1万円
九州
42
247.8万円
東北
31
282.4万円
北陸・甲信越
26
209.1万円
中国
15
352.5万円
四国
11
258.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
56.5万円
北海道
1
105万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとパサートCCのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フォルクスワーゲン  パサートCC
323万円545万円 新車時価格 495万円625万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2359 排気量(cc) 1984~3598
175 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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