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レネゲードとRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとRS e-tron GTの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS e-tron GT
VS
95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 847.9万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
447 中古車掲載台数 27
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 Pシート シートH

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード リミテッド LEDヘッドランプ 革シート

    本体価格
    313万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ガソリンエンジン 社外ブラックAW

    本体価格
    339.4万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    160万円

  • ジープ レネゲード Trailhawk 

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH Pシート

    本体価格
    216万円

  • ジープ レネゲード デザートホーク 4WD ディスプレイオーディオ Bカメラ BSM HID

    本体価格
    178.8万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1オナ 純正Dオーディオ BSM クルコン

    本体価格
    202.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社試乗車レザーシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    360万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD セラミックブレーキ プロテクション施工済

    本体価格
    1290万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD 21AW 外装カーボン ブラックレザー

    本体価格
    1159万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD ブラックPG/ダイナミックPKG+/RSデザイン

    本体価格
    959万円

  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザインPKG テクノロジーPKG 21AW

    本体価格
    1428万円

関東
114
273.4万円
関西
63
258.3万円
東海
107
256.5万円
北海道
18
275.4万円
九州
55
230.1万円
東北
18
256.7万円
北陸・甲信越
32
260.5万円
中国
25
270.9万円
四国
15
249.3万円
地域別台数
関東
10
1072.2万円
関西
8
1116.7万円
東海
4
1093万円
北海道
2
1298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1414万円
中国
1
1189万円
四国
0
---

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レネゲードとRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  RS e-tron GT
279.7万円640万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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