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レネゲードとe-tron Sスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとe-tron Sスポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  e-tron Sスポーツバック
VS
69.8万円600万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 650万円979万円
e-tron Sスポーツバックの相場表を見る
458 中古車掲載台数 9
  • ジープ レネゲード リミテッド 追従クルコン/シートヒーター/黒レザー

    本体価格
    208.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1400リミテッド

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 ACC バックカメラ AppleCarPlay 禁煙

    本体価格
    268万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 純正ナビ Bカメラ JAOSマッドフラップ

    本体価格
    248.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • ジープ レネゲード オープニング エディション クルコン コーナーS 純正16incAW HIDライト

    本体価格
    129.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オナ革SヒータCarplayBluetoothナビTVLED

    本体価格
    345.7万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク ビーツ エディション 4WD 4WD バックモニター ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルコン  盗難防止装置

    本体価格
    167.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ドラレコ 禁煙車ワンオーナー認定中古車

    本体価格
    345.5万円

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    798万円

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    本体価格
    830万円

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    650万円

  • アウディ e-tron Sスポーツバック 4WD 弊社元デモカー 22AW バーチャルミラー

    本体価格
    848万円

関東
107
257.5万円
関西
65
250.6万円
東海
113
239.8万円
北海道
18
283.3万円
九州
52
225.6万円
東北
33
260.9万円
北陸・甲信越
28
221.2万円
中国
24
279.5万円
四国
18
247.2万円
地域別台数
関東
3
663.3万円
関西
2
814万円
東海
4
893万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとe-tron Sスポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   アウディ  e-tron Sスポーツバック
279.7万円640万円 新車時価格 1397万円1437万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1615
1331~2359 排気量(cc) ---
131~179 最高出力(馬力) 503
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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