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レネゲードとATSを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとATSの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  ATS
VS
95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
441 中古車掲載台数 24
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ 12セグ BT HIDヘッドライト スマートK

    本体価格
    193万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビTV Bカメラ ACC 衝突軽減B

    本体価格
    283.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク ナビ TV Bカメラ 1オーナ 

    本体価格
    271万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ビーツサウンド ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ワンオーナーAC100V クルーズコントロール

    本体価格
    163.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オーナー 純ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    265.1万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード Dオーディオ/ドラレコ/ETC/車検R8年11月

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 1.4TB クルコン LED 16AW

    本体価格
    149万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減 ACC 純Dオーディオ 黒革 シートH

    本体価格
    170.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ブラインドスポット レーンキープ HID

    本体価格
    202万円

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    224万円

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    185万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

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    145万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

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    109.9万円

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    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2013正規ディーラー車 電動サンルーフ モレロレッドインテリア

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    166.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

関東
111
273.1万円
関西
64
258.4万円
東海
103
257.3万円
北海道
18
275.4万円
九州
55
232.5万円
東北
18
251.2万円
北陸・甲信越
32
260.5万円
中国
25
270.9万円
四国
15
249万円
地域別台数
関東
15
263.4万円
関西
2
239.4万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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レネゲードとATSのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   キャデラック  ATS
279.7万円640万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1331~2359 排気量(cc) 1998~3564
131~179 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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