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レネゲードとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとナイトロの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダッジ  ナイトロ
VS
89万円538万円
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中古車相場 35.8万円141万円
ナイトロの相場表を見る
450 中古車掲載台数 20
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 1オーナー ACC LED

    本体価格
    378万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード ETC Bluetooth クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    142.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 禁煙 純正ナビ Bカメ BU13型 ルーフレール

    本体価格
    204.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    308.6万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD Uconnectナビ フルセグTV 黒革シート

    本体価格
    335.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ 黒革 シートヒーター ACC CarPlay

    本体価格
    255.4万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様車/カープレイ/ETC

    本体価格
    278万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    349万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒革 純正ナビ地デジ バックカメラ LED

    本体価格
    284.8万円

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    95万円

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    78万円

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    本体価格
    58万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 黒革 純正サイドステップ新品ヘッドライト

    本体価格
    79万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品TOYOタイヤ SR黒革Pシ-トTVナビ

    本体価格
    109万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外22インチAW

    本体価格
    83.5万円

  • ダッジ ナイトロ R/T 前後ドラレコ・サイドカメラ・社外ナビ

    本体価格
    59万円

関東
119
269.9万円
関西
72
256.6万円
東海
95
251万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239.3万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
25
281.5万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
16
82.8万円
関西
2
83.5万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レネゲードとナイトロのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ダッジ  ナイトロ
279.7万円640万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1331~2359 排気量(cc) 3700
131~179 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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