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レネゲードとローマを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとローマの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマ
VS
69.8万円600万円
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中古車相場 2550万円3980万円
ローマの相場表を見る
464 中古車掲載台数 100
  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒革 純正8.4型ナビ地デジ

    本体価格
    279.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD 認定中古車保証 整備付き ETC2.0

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 衝突軽減/レザー/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    312.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビ 12セグ BT HIDヘッドライト スマートK

    本体価格
    201万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/BSM

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車顧客様下取/ナビTV/黒革/LEDHL

    本体価格
    238万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    238.2万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 200台限定特別車 ワンオーナー クルコン

    本体価格
    144.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 新車保証継承

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    2680万円

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  • フェラーリ ローマ F1 DCT HIFIシステム ベンチレーテッド電動S

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    2950万円

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    2890万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルサス/スクーデリア/

    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    2700万円

関東
109
256.5万円
関西
65
249.3万円
東海
114
238.1万円
北海道
18
283.3万円
九州
52
225.6万円
東北
33
260.9万円
北陸・甲信越
30
225.3万円
中国
25
275.4万円
四国
18
247.2万円
地域別台数
関東
35
3114.4万円
関西
23
3050万円
東海
21
3031.7万円
北海道
4
3192.5万円
九州
7
3044.1万円
東北
4
2770万円
北陸・甲信越
3
3265万円
中国
3
3483.5万円
四国
0
---

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レネゲードとローマのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フェラーリ  ローマ
279.7万円640万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1331~2359 排気量(cc) 3855
131~179 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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