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レネゲードとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとフィエスタの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォード  フィエスタ
VS
89万円538万円
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中古車相場 45万円115万円
フィエスタの相場表を見る
443 中古車掲載台数 15
  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビTV 革シート シートヒータ ETC

    本体価格
    234.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    385万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード SDナビTV Bカメラ Bluetooth クルコン 禁煙

    本体価格
    152.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 純正モニター Bカメラ CarPlay クルコン

    本体価格
    153.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オナ Bカメ ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    190.9万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード Beats SDナビ クルコン ルーフレール ETC

    本体価格
    169.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付 弊社元社用車

    本体価格
    288万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    199万円

  • ジープ レネゲード マットグリーン 4WD 全国限定100台 APPカープレイ Bカメ

    本体価格
    279.8万円

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  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト バックカメラBluetooth6速AT

    本体価格
    45万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト CDオーディオ バックカメラ 純正16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 禁煙 クルーズコントロール Bカメラ AUX

    本体価格
    59万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト 正規ディーラー車/1000CCターボ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • フォード フィエスタ 1.0 エコブースト SYNCシステムBカメラAWブラックペイント

    本体価格
    79万円

関東
117
266.4万円
関西
71
262.5万円
東海
93
250.9万円
北海道
18
276.8万円
九州
55
246.1万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
26
267.6万円
中国
24
275.6万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
6
61.8万円
関西
2
74.4万円
東海
5
139.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
78万円
中国
1
---
四国
0
---

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レネゲードとフィエスタのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   フォード  フィエスタ
279.7万円640万円 新車時価格 229万円248万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
1331~2359 排気量(cc) 997
131~179 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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