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レネゲードとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとトゥデイの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  トゥデイ
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
453 中古車掲載台数 51
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD クルコン バックカメラ 4WD 社外ナビ

    本体価格
    224.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD フルセグTV&ナビ&Bluetoothオーディオ

    本体価格
    276万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    183万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    315万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 純正ナビ 黒革 Bカメ レダクル シート

    本体価格
    168.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー!サンルーフ!革張りヒーター

    本体価格
    169万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 1オナCarplayBluetoothナビTVLEDACCBカメ

    本体価格
    337.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 新車保証継承 カープレイ

    本体価格
    350.5万円

  • ジープ レネゲード モハベ エディション 限定100台

    本体価格
    228万円

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  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

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    39万円

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    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 規制前柿本マフラー改・ミニライト・4MT

    本体価格
    47万円

  • ホンダ トゥデイ 660 F 横浜40ナンバー走行43000キロ

    本体価格
    60万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi フルエアロ 車高調 マフラー 無限アルミ

    本体価格
    93.5万円

  • ホンダ トゥデイ 2ドア 4名 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

関東
119
269.9万円
関西
72
256.6万円
東海
95
251万円
北海道
20
289.5万円
九州
55
239万円
東北
24
246.1万円
北陸・甲信越
24
274.6万円
中国
28
280.8万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
14
60万円
関西
8
63.1万円
東海
5
61.9万円
北海道
0
---
九州
12
70万円
東北
7
47.7万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとトゥデイのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  トゥデイ
279.7万円640万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1331~2359 排気量(cc) 656
131~179 最高出力(馬力) 42~58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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