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レネゲードとビートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レネゲードとビートの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  ビート
VS
89万円538万円
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中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
448 中古車掲載台数 115
  • ジープ レネゲード リミテッド 後期 1オーナー 黒革 ACC ディーラー記録簿

    本体価格
    237万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    117.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメ BT TV ACC LED 衝突軽減 BSM

    本体価格
    280.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド クルコン バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    143.6万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 絶版色ハイパーグリーン 認定中古 HID 黒革

    本体価格
    226.4万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD LED・ステアリングヒータ・パークセンス

    本体価格
    538万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD クルコン/Cセンサー/ドラレコ/Bカメラ/HID

    本体価格
    129万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ドラレコ シートヒータ ステアリングヒータ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド JEEP認定中古車/保証付き

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ビート 660 ENKEIアルミ MOMOステ

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ ビート 660 社外ハンドル・社外ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 5MT 無限仕様 エアロ アルミ ローダウン

    本体価格
    199万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    148.3万円

  • ホンダ ビート バージョンF 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ビート 660 ノーマルガレージ保管禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ホンダ ビート 660 リアースポイラー無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ ビート 660 社外ステアリング デジタルインナーミラー

    本体価格
    86.8万円

  • ホンダ ビート バージョンF 社外CDデッキ  オープントップ  5速MT

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ ビート 660 社外バケットシート・ロールバー装着

    本体価格
    応談

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
19
287.2万円
九州
54
237.2万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
31
115.7万円
関西
29
106万円
東海
13
107.1万円
北海道
2
108.9万円
九州
17
99.6万円
東北
6
88.4万円
北陸・甲信越
3
123.3万円
中国
9
121.9万円
四国
5
101万円

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レネゲードとビートのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   ホンダ  ビート
279.7万円640万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1331~2359 排気量(cc) 656
131~179 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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