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レネゲードとESを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとESの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  ES
VS
95万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 232.4万円682万円
ESの相場表を見る
446 中古車掲載台数 290
  • ジープ レネゲード リミテッド メーカーナビ・テレビ 黒革シート ドラレコ

    本体価格
    293.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED・パークセンス・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    340万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙車 純正ナビ 黒革 シートヒーター BSM

    本体価格
    242.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保障継承 ETC2.0 レザーシート

    本体価格
    395万円

  • ジープ レネゲード ロンジチュード 後期型/DPオーディオ/BT/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    221.4万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク ビーツ エディション 4WD 新品ATタイヤ/JAOSリフトUPキット/限定車

    本体価格
    140万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD リフトアップ/社外AW/社外ナビ/クルコン

    本体価格
    126万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD 元デモカー LEDヘッドライト AppleCarPlay

    本体価格
    470.9万円

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  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 全方位モニター

    本体価格
    494.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL D.インナーミラー&アウターミラー付

    本体価格
    456.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙/Pトランク/全周囲/Dミラー/HUD/黒革

    本体価格
    535.6万円

  • レクサス ES ES300h バージョンL 

    本体価格
    535万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ 全方位カメラ 3眼LED BSM ETC

    本体価格
    445.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ TRDエアロ・スポーツマフラー BSM

    本体価格
    322.7万円

関東
115
272.9万円
関西
62
258.7万円
東海
103
254.4万円
北海道
18
278.1万円
九州
57
228.1万円
東北
19
256.7万円
北陸・甲信越
32
260.5万円
中国
25
270.9万円
四国
15
249.3万円
地域別台数
関東
91
469.8万円
関西
51
425万円
東海
64
455.7万円
北海道
0
---
九州
48
480.1万円
東北
11
416.6万円
北陸・甲信越
12
524.1万円
中国
11
432.6万円
四国
2
473.5万円

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レネゲードとESのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   レクサス  ES
279.7万円640万円 新車時価格 580万円728万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1865×1445
1331~2359 排気量(cc) 2487
131~179 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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