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アウトランダーとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   ジープ  レネゲード
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 39.8万円600万円
レネゲードの相場表を見る
640 中古車掲載台数 479
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 試乗車UP スマホ連携ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    515万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 7名メモリナビBカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    99万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 ローデスト 24G 4WD 4WD ナビ TV バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    65.3万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スマホ連携ナビ 電動パノラマル-フ

    本体価格
    539万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD MI-PILOT AC100V電源 急速充電対応

    本体価格
    496万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD ナビ バックカメラETC HID AW スマートキー

    本体価格
    42.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    406万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙7人 スマホ連携ナビ 電動パノラマル-フ

    本体価格
    439万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD 9型ナビ マルアラ クルコン サンルーフ

    本体価格
    438万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 衝突軽減 全方位カメラ クルコン LED

    本体価格
    236.5万円

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    129.3万円

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    288万円

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    本体価格
    280.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビフルセグ カープレイ 1オーナー

    本体価格
    284.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ACC AppleCarPlay 黒革 ETC

    本体価格
    298万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ 黒革 ACC Bカメラ TV ドラレコ

    本体価格
    282万円

  • ジープ レネゲード リミテッド carplay Bluetooth レザーシート ETC

    本体価格
    269.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    188.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー Uconnect Bモニター ETC

    本体価格
    196.5万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き 純正ナビ

    本体価格
    228万円

関東
209
380.6万円
関西
105
430.6万円
東海
74
417.9万円
北海道
35
271.2万円
九州
46
306.9万円
東北
55
360.7万円
北陸・甲信越
63
404.1万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
117
258万円
関西
66
245.9万円
東海
114
235.3万円
北海道
19
276.9万円
九州
54
221.5万円
東北
32
249.9万円
北陸・甲信越
29
228.3万円
中国
28
249.3万円
四国
20
244.5万円

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アウトランダーとレネゲードのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   ジープ  レネゲード
462.1万円668.6万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
2359 排気量(cc) 1331~2359
133 最高出力(馬力) 131~179
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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