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レネゲードとパオを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとパオの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  パオ
VS
89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
448 中古車掲載台数 61
  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車 ETC 後カメラ ワンオーナー

    本体価格
    211万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 禁煙 純正ナビ 黒革 Bカメ レダクル シート

    本体価格
    168.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 1オーナー CarPlay 黒革 純正ナビ ACC 禁煙

    本体価格
    272.7万円

  • ジープ レネゲード リミテッド carplay Bluetooth レザーシート ETC

    本体価格
    289.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車保証 整備付き ETC

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 禁煙 地デジ ドラレコ前後

    本体価格
    258万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 認定中古車保証 整備有 4WD

    本体価格
    308万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 8インチナビ TV BT DVD 後カメラ LKA

    本体価格
    171.2万円

  • ジープ レネゲード リミテッド レザーシート ナビ&ETC

    本体価格
    391.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Bカメラ ETC クルコン ルーフレール

    本体価格
    109.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ エアコン パワステ 修復無

    本体価格
    146万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ 1.0 ナビ/BT音楽/バックカメラ/CD/ETC/エアコン

    本体価格
    106万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 3速オートマ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
117
267.6万円
関西
75
256.7万円
東海
93
254.2万円
北海道
19
287.2万円
九州
54
237.2万円
東北
24
245.9万円
北陸・甲信越
24
265.4万円
中国
26
283.6万円
四国
16
249.8万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

レネゲードの中古車を探す

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レネゲードとパオのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   日産  パオ
279.7万円640万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1331~2359 排気量(cc) 987
131~179 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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