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レネゲードとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとグランドハイエースの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  グランドハイエース
VS
69.8万円600万円
レネゲードの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
456 中古車掲載台数 51
  • ジープ レネゲード リミテッド 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ BT

    本体価格
    238.3万円

  • ジープ レネゲード リミテッド BV13型 禁煙 黒革 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    193.6万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 限定車 バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビ バックカメラ 黒革 LEDライト ACC

    本体価格
    275.2万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 純正18インチAWディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 後期型・黒レザー・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 純正ナビフルセグ カープレイ 1オーナー

    本体価格
    283.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 白レザー フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    229万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 認定中古車保証

    本体価格
    273万円

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    273万円

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    本体価格
    395万円

  • トヨタ グランドハイエース G 4WD 

    本体価格
    141万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G ディーゼルターボ ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 4WD レギュラーガソリン 4WD Wサンルーフ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 4WD 8ナンバー ファーストカスタム CG-565.B.fairy

    本体価格
    207万円

関東
106
257.4万円
関西
65
248.6万円
東海
112
241.5万円
北海道
16
269.7万円
九州
54
228.6万円
東北
34
254.4万円
北陸・甲信越
29
218.6万円
中国
21
287.4万円
四国
19
252.6万円
地域別台数
関東
13
161.2万円
関西
6
132.9万円
東海
4
145.8万円
北海道
5
96.8万円
九州
7
196万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
9
164.3万円

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レネゲードとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   トヨタ  グランドハイエース
279.7万円640万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1331~2359 排気量(cc) 2982~3378
131~179 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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