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カローラクロスとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとレネゲードの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  レネゲード
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 89万円538万円
レネゲードの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 442
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ディスプレイオーデ

    本体価格
    354.7万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ワンオーナー・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z BSM全方位カメラクルコンETCパワーシート

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z T-Cナビ・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ 衝突被害軽減システム ドラレコ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ・10.5インチナビTV

    本体価格
    379.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証付/10.5ナビ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    298.9万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 衝突低減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    2200.1万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保障継承 ETC2.0 レザーシート

    本体価格
    395万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 黒レザーシート Bカメラ

    本体価格
    113.1万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 

    本体価格
    397万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ワンオーナー 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    289.3万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD メーカー保証継承 ApplecarPlay Bluetooth

    本体価格
    349万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 4xe 4WD ワンオーナー レザー 純正ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD LED・パークセンス・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    353万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 新車保証継承 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    404.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 4WD バックカメラ クルーズC ETC

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 特別仕様車/カープレイ/ETC

    本体価格
    278万円

関東
437
301.1万円
関西
249
300.7万円
東海
337
302.2万円
北海道
35
328万円
九州
294
303.7万円
東北
90
305.4万円
北陸・甲信越
103
299.6万円
中国
131
300万円
四国
72
308.9万円
地域別台数
関東
117
266.5万円
関西
71
262.5万円
東海
93
250.9万円
北海道
18
276.5万円
九州
55
246.1万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
25
260.8万円
中国
24
275.6万円
四国
15
247.4万円

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カローラクロスとレネゲードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ジープ  レネゲード
199.9万円345.9万円 新車時価格 279.7万円640万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1797~1986 排気量(cc) 1331~2359
98~170 最高出力(馬力) 131~179
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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