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スカイラインとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとグラディエーターの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジープ  グラディエーター
VS
17.6万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 548万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 69
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT プロパイロット2.0ナビ全方位車線変更支援

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ/アラビュ

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 2ターボ 純ナビ FTV CD DVD BT ETC Pシート

    本体価格
    403.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ BOSEサウンド 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    175.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP メーカーナビ キセノン 本革シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ニスモリセッティング ニスモマフラー

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート サイド・バックカメラ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP HID ホワイトレザー BOSEサウンド

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ BOSE 黒本革シート

    本体価格
    539万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 4WD 走行証明付 オリジナル車

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD FOX製2インチアップ KMCホイール ヒッチ

    本体価格
    600万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD D車 タン革 ナビTV AppleCarplay 2年保証

    本体価格
    618万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    823.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD アップルカープレイ

    本体価格
    548万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 東京オートサロン出展車両

    本体価格
    1001.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 左H 2.0/2.5インチリフトアップ 新並 1オナ

    本体価格
    応談

関東
425
229.9万円
関西
122
269.2万円
東海
172
246.5万円
北海道
53
228.4万円
九州
72
291.4万円
東北
38
195.2万円
北陸・甲信越
43
202.8万円
中国
61
240万円
四国
23
237.4万円
地域別台数
関東
27
737.9万円
関西
7
762.6万円
東海
17
796.3万円
北海道
3
1078万円
九州
4
751万円
東北
4
824.6万円
北陸・甲信越
3
672万円
中国
2
717万円
四国
2
768万円

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとグラディエーターのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジープ  グラディエーター
299万円948万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 3600~3604
211~420 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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