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デイズとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ジープ  グラディエーター
VS
1万円235万円
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中古車相場 548万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
7246 中古車掲載台数 69
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 

    本体価格
    40.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV Bカメラ スマートキー 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ TV ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    46万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビMM223D-Lドラレコ前後

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX CD スマートキー キーレス バックモニター

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ/エマブレ/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    789万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ピックアップスタイル 5人乗車

    本体価格
    704.6万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD タッチパネルモニタ TVナビ ETC LED

    本体価格
    869万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    1109.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    777万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 サンライダーフリップトップ

    本体価格
    823.4万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ ブラックライノ雑誌出品車輌

    本体価格
    718万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD FOX製2インチアップ KMCホイール ヒッチ

    本体価格
    600万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

関東
1733
86.3万円
関西
892
94.8万円
東海
914
89.2万円
北海道
337
105万円
九州
1330
90.2万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
588
89.5万円
中国
474
93万円
四国
221
86万円
地域別台数
関東
27
738.1万円
関西
7
762.6万円
東海
17
796.3万円
北海道
3
1078万円
九州
4
751万円
東北
4
824.6万円
北陸・甲信越
3
672万円
中国
2
717万円
四国
2
768万円

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デイズとグラディエーターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジープ  グラディエーター
127.3万円215.7万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 3600~3604
52~64 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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