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カローラとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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カローラとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ジープ  グラディエーター
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
540 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグナビ ETC車載器

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ETC バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    158.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス メモリーナビ バックモニター 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・フルセグ・ETC

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ ブラックライノ雑誌出品車輌

    本体価格
    738万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV ETC 革シート

    本体価格
    803.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 4WD 走行証明付 オリジナル車

    本体価格
    798万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー バック・サイドカメラ

    本体価格
    588万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    648.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター Rubicon 

    本体価格
    649万円

関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
26
740.5万円
関西
7
800万円
東海
13
807.1万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
4
712.8万円
四国
2
782.5万円

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カローラとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ジープ  グラディエーター
190.1万円333.8万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~3604
98~140 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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