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クラウンロイヤルとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジープ  グラディエーター
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
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728 中古車掲載台数 67
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 純正ナビ ドラレコ BT接続 ビルトインETC

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/Bluetooth/レギュラー仕様/HDDナビ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン MJスタイル 本革 SSR 低音マフラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン モデリスタエアロ 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション テレビナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ BluetoothオーディオBカメラ

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 1オーナー 電動シート ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/セーフティセンス/衝突軽減/前車追従

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドPKG クリアランスソナー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG フルエアロ/衝突軽減/220RS18AW/後席VIP

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ ブラックライノ雑誌出品車輌

    本体価格
    728万円

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    668万円

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    本体価格
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    918万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD FOX製2インチアップ KMCホイール ヒッチ

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD レザーシート カープレイ 北米バンパー

    本体価格
    928万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー

    本体価格
    690.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社1オーナー ハードトノカバー FLIPTOP

    本体価格
    689万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    642.7万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

関東
213
123.7万円
関西
100
127.4万円
東海
99
123.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円
地域別台数
関東
26
740.1万円
関西
7
800万円
東海
13
817.9万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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クラウンロイヤルとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジープ  グラディエーター
353万円598.9万円 新車時価格 770万円960万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) 3600~3604
178~203 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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