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ハイエースバンとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   ジープ  グラディエーター
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
3066 中古車掲載台数 68
  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 3型 ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ファブレス18アルミ 純正HIDライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイエースバン AtoZ アメリア 2.7 4WD キャンピングカー FFヒーター 冷蔵庫

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 中古車 フローリング施工

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型 フレーダーマウス製16AW 玄武ブロック

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD FFヒーター 温水シャワー 2段ベッド

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ キャンピング・キャンプ・車中泊

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4型 スマートキー LEDヘッド 15AW ETC

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ バンパーガード ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    403.2万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    539.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップフルカスタム 新並1オーナー

    本体価格
    878万円

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    本体価格
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    625万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    770.3万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0/カープレイ

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  • ジープ グラディエーター 3.6 オーバーランド 4WD 自社輸入車輌

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップ 37インチTA 17インチAW

    本体価格
    999万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    1109.8万円

関東
934
374.4万円
関西
463
366.7万円
東海
579
365.6万円
北海道
258
340.8万円
九州
339
307.6万円
東北
194
377.3万円
北陸・甲信越
185
343.8万円
中国
72
347万円
四国
42
323.3万円
地域別台数
関東
26
740.5万円
関西
7
800万円
東海
13
807.1万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
4
712.8万円
四国
2
782.5万円

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トヨタ  ハイエースバン   ジープ  グラディエーター
170.6万円558.2万円 新車時価格 770万円960万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3600~3604
109~160 最高出力(馬力) 284
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名、5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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