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アクアとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ジープ  グラディエーター
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 588万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
6299 中古車掲載台数 67
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション SDナビ/シートヒーター/シート合皮/ETC/DVD

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ DVD ETC ワンセグTV

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーPK TSS ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 専用スポーツシート アルミ 外ナビ・TV

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 白革 9インチナビ LEDヘッドランプ

    本体価格
    116万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD リフトアップフルカスタム 新並1オーナー

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    878万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD サンライダートップ サイドステップ

    本体価格
    750万円

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    758万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 禁煙車 地デジ ETC2.0

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD D車 タン革 ナビTV AppleCarplay 2年保証

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  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    795万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD WARNウインチ・FUEL AW・ワンオフマフラー

    本体価格
    900万円

関東
1558
114.5万円
関西
803
115万円
東海
1017
110.6万円
北海道
177
121.6万円
九州
983
115.9万円
東北
555
119.4万円
北陸・甲信越
509
111.1万円
中国
451
112.8万円
四国
246
122.1万円
地域別台数
関東
26
740.1万円
関西
7
800万円
東海
13
817.9万円
北海道
5
920万円
九州
4
750.6万円
東北
4
829.6万円
北陸・甲信越
3
685.3万円
中国
3
706.3万円
四国
2
782.5万円

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アクアとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ジープ  グラディエーター
198万円283.7万円 新車時価格 770万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 3600~3604
91 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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