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C-HRとグラディエーターを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとグラディエーターの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グラディエーター
VS
98.9万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 548万円1284.1万円
グラディエーターの相場表を見る
2711 中古車掲載台数 69
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス トヨタ認定中古車 パノラミックビューM

    本体価格
    253万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDフルエアロ トヨタセーフティセンス

    本体価格
    195万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ クルコン 衝突軽減 バックモニター

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G SDナビ Bluetooth

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビBカメラ地デジLEDクルコンETC

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 禁煙車 ナビ Bカメラ シーケンシャル ETC

    本体価格
    156.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6速MT 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型DAナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グラディエーター WILLYS SPORT Black freedom Top 自社輸入車輌

    本体価格
    698万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新品ADAテント・左ハンドル・17インチAW

    本体価格
    780万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオフマフラー&パイプフェンダー

    本体価格
    1284.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承付 整備付 弊社デモカー

    本体価格
    788万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー/ETC/Bカメラ/カープレイ/

    本体価格
    757.8万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ 4WD FOX製2インチアップ KMCホイール ヒッチ

    本体価格
    600万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 

    本体価格
    795万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 整備付き 4WD

    本体価格
    789万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車並行車輛 ゴビ リコール対象外車輛

    本体価格
    888万円

関東
596
199万円
関西
304
199.4万円
東海
567
197.2万円
北海道
92
209万円
九州
467
198.1万円
東北
183
206.8万円
北陸・甲信越
180
198.3万円
中国
211
198.2万円
四国
111
209.6万円
地域別台数
関東
27
737.8万円
関西
7
762.6万円
東海
17
797.3万円
北海道
3
1078万円
九州
4
751万円
東北
4
824.6万円
北陸・甲信越
3
672万円
中国
2
717万円
四国
2
768万円

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C-HRとグラディエーターのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  グラディエーター
229万円315.5万円 新車時価格 770万円960万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) 3600~3604
98~116 最高出力(馬力) 284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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