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グランドチェロキーLとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとS5カブリオレの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   アウディ  S5カブリオレ
VS
449万円935万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 138.7万円635万円
S5カブリオレの相場表を見る
70 中古車掲載台数 7
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車保証継承 3列シート 7人乗り

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パレルモレザーMcIntoshスピサンルフ

    本体価格
    797.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社試乗車 新車保証継承 認定中古車保証

    本体価格
    909万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車生産終了モデル・7人乗り・3600cc

    本体価格
    570.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パノラマSR McIntosh 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    827.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 新車保証継承

    本体価格
    899万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全面障害物センサーサラウンドビューカメラ

    本体価格
    579.4万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD エアサス デジタルミラー 21AW サンルーフ

    本体価格
    880万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    738万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    138.7万円

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    本体価格
    484万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD ナビ テレビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    162万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動オープン コンビレザーシート

    本体価格
    245万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    515.4万円

関東
30
700万円
関西
12
675.7万円
東海
9
686.5万円
北海道
2
683万円
九州
3
774.3万円
東北
5
642.8万円
北陸・甲信越
5
796.8万円
中国
3
817.6万円
四国
1
579.8万円
地域別台数
関東
6
372.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
245万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   アウディ  S5カブリオレ
788万円1189万円 新車時価格 981万円998万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
3604 排気量(cc) 2994
286 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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