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グランドチェロキーLとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキーL   BMW  i5ツーリング
VS
497万円928万円
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中古車相場 778万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
57 中古車掲載台数 9
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B/Android

    本体価格
    620万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー・認定中古車・CarPlay

    本体価格
    868万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 18ヶ月保証 前後ドラレコ

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    589.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社管理デモカー3列シート7人乗り

    本体価格
    738万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社デモカー/純正ドラレコ前後/7人乗

    本体価格
    748万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温冷席ドラレコ

    本体価格
    588.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 

    本体価格
    858万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 黒革 AppleCarPlay シートベンチレーション

    本体価格
    581.8万円

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    888万円

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    888万円

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    本体価格
    1138万円

  • BMW i5ツーリング M60 xドライブ 4WD セレクトPKG/21インチAW/B&Wサウンド

    本体価格
    1215万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンド 19AW

    本体価格
    858万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 エクセレンス セレクトPKG B&Wサウンドシステム 19AW

    本体価格
    848万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ ガラスル-フ セレクトP OP20AW B&W音響

    本体価格
    778万円

関東
20
728.6万円
関西
11
705.6万円
東海
10
762.2万円
北海道
3
654.7万円
九州
4
727.8万円
東北
3
594.1万円
北陸・甲信越
4
790.5万円
中国
2
683万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
828万円
関西
4
928万円
東海
1
1215万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
868万円
四国
0
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グランドチェロキーLとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   BMW  i5ツーリング
788万円1189万円 新車時価格 1040万円1600万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
3604 排気量(cc) ---
286 最高出力(馬力) 340~601
4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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