ジープ グランドチェロキーL | ホンダ インテグラ | |
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VS | ||
497万円~928万円
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中古車相場 |
35万円~272万円
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57台 | 中古車掲載台数 | 51台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ グランドチェロキーL | ホンダ インテグラ | |
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788万円~1189万円 | 新車時価格 | 199.5万円~210万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クーペ |
5200×1980×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1725×1400 他 |
3604 | 排気量(cc) | 1998 |
286 | 最高出力(馬力) | 160 |
4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
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3列仕様のプレミアムSUV ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2) |
解説 |
タイプRがシンボルのスポーティクーペ 8年ぶりとなるFMCで4代目にスイッチ。4ドアセダンが廃止され、3ドアクーペだけに絞られ、スポーティなイメージを一段と強めた。グレードも単純化し、最高出力220psを発生する2Lの直4i-VTECを搭載する「タイプR」と、160psを発生する「iS」の2グレードとなった。いずれもフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用するが、それぞれのグレードに応じて味つけは異なっている。ミッションはタイプRが6MT、iSが5MT/5ATでFFのみの設定だ。(2001.7) |
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現在カーセンサーではグランドチェロキーLの中古車は57台、インテグラの中古車は51台掲載しています。
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