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グランドチェロキーLとデルタを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとデルタの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   ランチア  デルタ
VS
449万円935万円
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中古車相場 878万円1384万円
デルタの相場表を見る
71 中古車掲載台数 10
  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗り・新車保証継承付

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    929万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 認定中古車 弊社オーナー様下取り車両

    本体価格
    599万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー 7人乗り

    本体価格
    589.8万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ドラレコ ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    625.5万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    929万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オナカープレイBluetooth純正ナビTV

    本体価格
    642.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 新車生産終了モデル・7人乗り・3600cc

    本体価格
    570.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社試乗車・ETC・TVチューナー同梱

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    1250万円

関東
31
698.7万円
関西
12
675.7万円
東海
9
686.5万円
北海道
2
683万円
九州
3
774.3万円
東北
5
642.8万円
北陸・甲信越
5
796.8万円
中国
3
817.6万円
四国
1
579.8万円
地域別台数
関東
6
750.3万円
関西
3
138.3万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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グランドチェロキーLとデルタのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   ランチア  デルタ
788万円1189万円 新車時価格 495万円565万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
3604 排気量(cc) 1995
286 最高出力(馬力) 210~215
4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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