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グランドチェロキーLとリフターを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとリフターの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  リフター
VS
497万円928万円
グランドチェロキーLの相場表を見る
中古車相場 169.8万円439万円
リフターの相場表を見る
57 中古車掲載台数 45
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD /McIntosh搭載/認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 左H V8 5.7Lエンジン

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パレルモレザーMcIntoshスピサンルフ

    本体価格
    827.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 全周囲カメラSHヒ-タ-ACCナビATテ-ルALPINE

    本体価格
    687.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー パノラマルーフ 21インチAW

    本体価格
    848万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列目シート ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    608.2万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オナCarplayBluetoothナビTV360カメ革ACC

    本体価格
    697.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 弊社試乗車・ETC・TVチューナー同梱

    本体価格
    668万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD サイドステップ・サンルーフ

    本体価格
    858万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社展示車/ETC/Bカメラ/10.2型モニター

    本体価格
    877万円

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    229.9万円

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    318万円

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    本体価格
    333万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ グリップコントロール カープレイ

    本体価格
    358万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ 2年車検/AppleCarPlay/BSM/ETC/Bカメラ

    本体価格
    276万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー Gルーフ CarPlay Bカメラ 記録簿

    本体価格
    219.9万円

関東
20
718.2万円
関西
11
700.4万円
東海
10
762.2万円
北海道
3
654.7万円
九州
4
727.8万円
東北
3
595.5万円
北陸・甲信越
4
790.5万円
中国
2
683万円
四国
0
---
地域別台数
関東
24
313.2万円
関西
6
300万円
東海
4
304万円
北海道
0
---
九州
2
359.5万円
東北
3
365.3万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
4
308万円
四国
1
169.8万円

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グランドチェロキーLとリフターのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   プジョー  リフター
788万円1189万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
3604 排気量(cc) 1498
286 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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