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F430とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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F430とアベンジャーの中古車情報を比較する

フェラーリ  F430   ジープ  アベンジャー
VS
1225.8万円2458万円
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中古車相場 418万円520.6万円
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39 中古車掲載台数 29
  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 19AW ローダウン

    本体価格
    1225.8万円

  • フェラーリ F430 F1 D車 CBステアリング デイトナシート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 D車 チャレンジW  クライスジーク 白赤

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 F1ハーマンエアロ付ディーラー車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 並行車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 フェラーリ F430 F1

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ F430 F1 D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 

    本体価格
    1280万円

  • フェラーリ F430 4.3 黒皮シート6速MT左ハンドルデイトナシート

    本体価格
    2458万円

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    498万円

関東
14
1602.5万円
関西
4
1766.6万円
東海
8
1552.3万円
北海道
1
1580万円
九州
5
1537.5万円
東北
2
1650万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
---
四国
2
1800万円
地域別台数
関東
10
475.8万円
関西
1
422.7万円
東海
10
490.6万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円

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F430とアベンジャーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  F430   ジープ  アベンジャー
2079万円2467.5万円 新車時価格 580万円595万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1925×1215  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
4307~4308 排気量(cc) ---
490 最高出力(馬力) 156
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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