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CR-Vとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアベンジャーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  アベンジャー
VS
26.3万円459.9万円
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中古車相場 418万円520.6万円
アベンジャーの相場表を見る
492 中古車掲載台数 30
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 2年保証付 運転支援 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G SDナビ Rカメラ HID フルセグ Dレコ 禁煙車

    本体価格
    100万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ/TV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/サンルーフ/

    本体価格
    215.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD インターナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    268.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    252万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ付き

    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
    418万円

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    463万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付 登録済未使用車両

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    498万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー Altitude 

    本体価格
    468万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 純正ドラレコ前後 レザーシート

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 管理試乗車 ドラレコ ETCフロアマット

    本体価格
    445万円

関東
155
228.8万円
関西
42
240.7万円
東海
60
268.7万円
北海道
32
235.4万円
九州
68
258.2万円
東北
58
240万円
北陸・甲信越
34
212.8万円
中国
27
256.5万円
四国
16
247万円
地域別台数
関東
9
474.1万円
関西
1
422.7万円
東海
11
491万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
468万円
中国
3
465.3万円
四国
1
449.9万円

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CR-Vとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ジープ  アベンジャー
323万円455.8万円 新車時価格 580万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1496~1993 排気量(cc) ---
145~190 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Vの中古車は492台、アベンジャーの中古車は30台掲載しています。
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