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| ジープ アベンジャー | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
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447.7万円～478万円
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中古車相場 |
75.1万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ジープ アベンジャー | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 580万円～595万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4105×1775×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 156 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
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ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。（2024.9） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
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現在カーセンサーではアベンジャーの中古車は6台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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