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ミニカントリーマンとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとアベンジャーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ジープ  アベンジャー
VS
399万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 437.7万円495万円
アベンジャーの相場表を見る
176 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニカントリーマン C DCT デモカー ナビ・ACC・シートヒータ・ETC

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/Mパッケージ/Favoured Trim

    本体価格
    538万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 元試乗車 禁煙車 サンルーフ ACC

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD ACC ナビトップビュー HUD ハーマン 20AW

    本体価格
    614.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 黒革Mパッケージ HUD ACC1オーナー禁煙車

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 正規認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0

    本体価格
    489万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD 2年保証・ワンオーナー・JCW TRIM・L PKG

    本体価格
    644.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ディーゼルターボ・ブラウンレザーシート

    本体価格
    515万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 1オーナー 茶革シート ハーマンカードン

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT 弊社デモ青革18AW前車追従オートトランク

    本体価格
    488万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード LED・ACC・ワイヤレスチャージ・レザー

    本体価格
    478万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車 認定中古車保証1年

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 革シ-トLEDシ-トヒ-タ-ACC電動シ-トCarplay

    本体価格
    437.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 純正ドラレコ前後 レザーシート

    本体価格
    468万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    470万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 ワンオーナー 電気自動車

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー Altitude 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    470万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車・JEEP初電気自動車・

    本体価格
    440万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ車/ETC/Bカメラ

    本体価格
    470万円

関東
69
517.2万円
関西
18
493万円
東海
31
504万円
北海道
6
548.6万円
九州
15
533.7万円
東北
5
520.4万円
北陸・甲信越
16
539万円
中国
10
556万円
四国
6
500.3万円
地域別台数
関東
6
486.3万円
関西
1
437.7万円
東海
0
---
北海道
1
478万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
462.5万円
四国
0
---

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ミニカントリーマンとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   ジープ  アベンジャー
489万円667万円 新車時価格 580万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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