ジープ アベンジャー | 日産 ホーミーコーチ | |
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VS | ||
437.7万円~495万円
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中古車相場 |
69.8万円~229万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ アベンジャー | 日産 ホーミーコーチ | |
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580万円~595万円 | 新車時価格 | 135.8万円~461.3万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4105×1775×1595 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1955 他 |
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156 | 最高出力(馬力) | 76~155 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名、8名、9名、10名、15名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.2km/L |
ジープ初の電気自動車が発売開始 「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9) |
解説 |
装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン 1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9) |
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