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トゥインゴとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとアベンジャーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  アベンジャー
VS
22万円350万円
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中古車相場 418万円520.6万円
アベンジャーの相場表を見る
222 中古車掲載台数 30
  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ワンオーナー・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    266万円

  • ルノー トゥインゴ EDC applecarplay/クルコン/Bカメラ/純正15AW

    本体価格
    181万円

  • ルノー トゥインゴ GT グリリュネール サイドデカールレス

    本体価格
    245万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 0.9LターボE/G/純正オーディオ/アルミW

    本体価格
    77.7万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 5速MT (外マフラー&Dサス/純正DA/Bカメラ)

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー トゥインゴ シエル Dオーディオ BT接続 ハーフ革シート 純正AW

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 右5MT PIVOTタコメーター付き

    本体価格
    288.8万円

  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    310万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    115.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ MTモード付・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    306万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 ワンオーナー 電気自動車

    本体価格
    445万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ TVチューナー

    本体価格
    470万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 10型ナビ/全周囲/追従クルコン/電動リア

    本体価格
    435.8万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    498万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 純正ナビ ETC Bluetooth

    本体価格
    469.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    463万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ EV ACC

    本体価格
    495万円

関東
75
158.7万円
関西
42
165.6万円
東海
36
192万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円
地域別台数
関東
10
475.8万円
関西
1
422.7万円
東海
11
491万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円

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トゥインゴとアベンジャーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   ジープ  アベンジャー
169万円289万円 新車時価格 580万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) 156
RR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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