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アベンジャーとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アベンジャーとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ジープ  アベンジャー   ルノー  メガーヌエステート
VS
418万円520.6万円
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中古車相場 41.8万円189万円
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29 中古車掲載台数 18
  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 純正ドラレコ前後 レザーシート

    本体価格
    438万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社試乗車BEV電気ナビBカメラCarplay対応

    本体価格
    490.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社デモ EV ACC

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード LED・ACC・ワイヤレスチャージ・レザー

    本体価格
    418万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 弊社元試乗車 認定中古車保証1年

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード LEDライトSマッサ-ジBカメラナビ革シ-トETC

    本体価格
    422.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ TVチューナー

    本体価格
    470万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 当社デモカー 禁煙 (ボルケーノ) ACC

    本体価格
    489万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車 ワンオーナー 電気自動車

    本体価格
    445万円

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    105.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    59万円

関東
10
475.8万円
関西
1
422.7万円
東海
10
490.6万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
468万円
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円
地域別台数
関東
9
80.8万円
関西
3
108.7万円
東海
2
79.9万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
1
49.8万円

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アベンジャーとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ジープ  アベンジャー   ルノー  メガーヌエステート
580万円595万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4105×1775×1595 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
--- 排気量(cc) 1197~1998
156 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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