サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

ゴルフトゥーランとテーマを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ゴルフトゥーランを選択
  3. 3. テーマを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ゴルフトゥーランとテーマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ランチア  テーマ
VS
23万円519万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 428万円
テーマの相場表を見る
196 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    388.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー パノラマサンルーフ 純ナビ

    本体価格
    294.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI プレミアム ディーゼルターボ ディーゼル ナビ ETC 純正アルミ

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車 純正ポータブルナビ ETC

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ 7人乗 ACC LED 認定中古車

    本体価格
    233.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン サンルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン リミテッド 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    199.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI コンフォートライン ディーゼルターボ LED ACC 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    299.9万円

ピックアップ中古車
  • ランチア テーマ 8・32 ステンレスマフラー  詳細整備データ有

    本体価格
    応談

  • ランチア テーマ 8・32 後期モデル フラウレザー 整備記録簿

    本体価格
    428万円

  • ランチア テーマ 8.32 

    本体価格
    350万円

  • ランチア テーマ 8.32 フェーズ1 

    本体価格
    応談

  • ランチア テーマ 8・32 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
96
237.5万円
関西
24
233.3万円
東海
12
234.9万円
北海道
5
193.2万円
九州
23
166.7万円
東北
14
170.8万円
北陸・甲信越
9
147.1万円
中国
9
216.2万円
四国
4
223.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
428万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
---

ゴルフトゥーランの中古車を探す

テーマの中古車を探す

ゴルフトゥーランとテーマの比較トップへ

ゴルフトゥーランとテーマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   ランチア  テーマ
284.7万円533.1万円 新車時価格 413万円838万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1750×1435  他
1394~1968 排気量(cc) 1995~2958
150 最高出力(馬力) 200~205
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

フェラーリエンジン搭載のモデルも設定

サーブとフィアット系3ブランドが共同開発したいわゆるティーポ4計画の一台。1984(S59)年に登場した。エクステリアのデザインはジウジアーロが担当し、直線形状の端正なスタイリングは高級車ランチアの復活を印象づけた。シンプルで上品なインテリアも魅力の一つである。日本へ輸入されたのは2Lの直4DOHCのi.e.、同ターボのターボi.e.、そして2.8LのV6だ。1986(S61)年にはピニンファリーナがワゴン化デザインを担当したステーションワゴンと、かの有名な“テーマ・フェラーリ”が発表された。テーマ・フェラーリは正式名をテーマ8.32と呼び、フェラーリ308クワトロバルボーレ用のV8ユニットをカム角度の変更などのモディファイを施してエンジンルームに押し込んだ、スーパーFFセダンだ。ポルトラナフラウ社製の専用インテリアはマセラティも顔負けの豪華さ。テーマシリーズ自体は1988(S63)年と1993(H5)年にマイナーチェンジを受けており、1988(S63)年は2Lエンジンの16バルブ化、1993(H5)年はアルファ製の3LのV6搭載がニュースであった。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ゴルフトゥーランとテーマの比較トップへ

ゴルフトゥーランやテーマと他の車種を比較してみる

 

ゴルフトゥーランとテーマの比較トップへ

ゴルフトゥーランテーマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ゴルフトゥーランテーマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフトゥーランの中古車は196台、テーマの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ゴルフトゥーラン、テーマの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet